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行业动态

总投资11.21亿,鄂尔多斯又一条铁路开工建设

8月8日,中煤纳林河二号矿井铁路专用线工程建设动员大会在乌审旗纳林河工业园区举行。

该项目自蒙华铁路纳林河站北咽喉接轨引出,并行蒙华铁路向北,共设置车站3座,即纳林河站、无定河站和二号井站,纳林河站为接轨站,无定河站为预留站,二号井站为煤矿装车站。

线路全长27.366公里,主要承担纳林河二号矿井煤炭外运,规划近期年运力800万吨,通过能力可达4600万吨。项目概算总投资11.21亿元,建设期总工期18个月,计划2019年底完成站前工程,2020年4月份完成站后工程、6月份具备开通条件。

中煤纳林河二号矿井铁路专用线作为蒙华铁路煤运通道的配套工程,既承担着矿井煤炭外运任务,也是园区工业产品外出的重要通道。铁路建成投用后,不仅对于企业转变运输方式、降低运输成本、扩大产品销售半径有着积极作用,也将有效带动关联产业发展和周边农牧民增收,更将在提高纳林河工业园区吸引力、助力园区发展壮大方面发挥出良好效益。

8月8日,中煤纳林河二号矿井铁路专用线工程建设动员大会在乌审旗纳林河工业园区举行。

该项目自蒙华铁路纳林河站北咽喉接轨引出,并行蒙华铁路向北,共设置车站3座,即纳林河站、无定河站和二号井站,纳林河站为接轨站,无定河站为预留站,二号井站为煤矿装车站。

线路全长27.366公里,主要承担纳林河二号矿井煤炭外运,规划近期年运力800万吨,通过能力可达4600万吨。项目概算总投资11.21亿元,建设期总工期18个月,计划2019年底完成站前工程,2020年4月份完成站后工程、6月份具备开通条件。

中煤纳林河二号矿井铁路专用线作为蒙华铁路煤运通道的配套工程,既承担着矿井煤炭外运任务,也是园区工业产品外出的重要通道。铁路建成投用后,不仅对于企业转变运输方式、降低运输成本、扩大产品销售半径有着积极作用,也将有效带动关联产业发展和周边农牧民增收,更将在提高纳林河工业园区吸引力、助力园区发展壮大方面发挥出良好效益。

8月8日,中煤纳林河二号矿井铁路专用线工程建设动员大会在乌审旗纳林河工业园区举行。

该项目自蒙华铁路纳林河站北咽喉接轨引出,并行蒙华铁路向北,共设置车站3座,即纳林河站、无定河站和二号井站,纳林河站为接轨站,无定河站为预留站,二号井站为煤矿装车站。

线路全长27.366公里,主要承担纳林河二号矿井煤炭外运,规划近期年运力800万吨,通过能力可达4600万吨。项目概算总投资11.21亿元,建设期总工期18个月,计划2019年底完成站前工程,2020年4月份完成站后工程、6月份具备开通条件。

中煤纳林河二号矿井铁路专用线作为蒙华铁路煤运通道的配套工程,既承担着矿井煤炭外运任务,也是园区工业产品外出的重要通道。铁路建成投用后,不仅对于企业转变运输方式、降低运输成本、扩大产品销售半径有着积极作用,也将有效带动关联产业发展和周边农牧民增收,更将在提高纳林河工业园区吸引力、助力园区发展壮大方面发挥出良好效益。