工程机械电气系统搭铁不良表现出来的故障很多，例如发动机动力不足、不易启动、灯光 不亮、仪表显示不准易乱报警等。

 工程机械电器系统使用低压直流电源，采用串联、并联或者串并混联电路，所有电路都有正极和负极。从负极引出的回路都要通过导线直接连接到蓄电池的负极接线端上。如果采取分立接线方式，蓄电池上的导线就会有上百条之多。为了节约电线材料和方便安装，一般工程车辆电路都采用单线制，即蓄电池正极线直接与各用电设备连接，蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上，用电设备的负极线就近搭在车架金属机件上，利用发动机和整车底盘（粱架）的金属体作公共通道。这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁，也称为接地或接铁。用负极搭铁具有对电子器件干扰少，对车架及车身电化学腐蚀小，联接牢固的优点，现在绝大多数工程机械及汽车都是负极搭铁。 工程机械车体上一般有两条以上主搭铁线，其中一条是蓄电池负极电线，另一条是发动机与大梁之间的搭铁线。这些搭铁线形式与普通导线有所不同，一般是50mm2 以上的铜质线，电流承载量大。

搭铁不良的现象很容易发生。例如整机出厂前车架油漆没有清理干净、发动机搭铁线紧固螺栓松动、或者重接搭铁线时底漆处理不净及搭铁线接头腐蚀电阻增大，这些都会造成接触不良，迫使电流试图通过其它的回路，引起电压下降或工作失效。搭铁不良会造成电气线路许多显性或隐性故障。

案例1：在服务过程中，用户来电反映DH17-C2油温报警，服务人员现场检查发现在空调工作时油温偏高报警，进一步检查发现空调控制器接地线束松动接触不良，导致故障发生。

案例2：SR22压路机用户来电反映振动时有时无，服务人员现场检查线束，发现是振动电磁阀搭铁线束螺栓松动，导致故障发生。

在点火系统上，如果发动机搭铁不良，就会造成发动机不能起动。在启动电路上，如果发动机搭铁不良，会造成起动机转速减慢，电枢发热，时间稍长还很容易烧毁起动机。在灯光电路上，如果灯具搭铁不良，会造成灯光不亮或者灯光暗淡。因此，认识搭铁线的作用可以避免很多故障的产生及检查电气故障时产生误判。