路文敬，传动分公司工艺质量科助理工程师，负责产品工艺设计及改善。个人技能扎实，获股份公司奥林匹克技能竞赛工艺岗位竞赛二等奖一次、三等奖一次，热衷工艺改善，获全国机械行业全国机械工业优秀质量管理小组两次。

工作上，路文敬以强烈的责任感严格要求自己，勇于担当、刻苦专研，在新产品工艺开发、产品工艺改进、质量提升等方面多次较好完成了各项工作工作。

与时间赛跑，抢占新产品开发先机。率先推进设计工艺并行工程，在产品设计阶段介入工作，根据各阶段设计图纸，实施全面工艺策划，为新产品的开发抢时间并提供全面保障：在电动装载机变速箱项目上，放弃周末休息时间，并主动晚上加班，在正式图纸下发前，倾尽全力完成变速箱箱体6工序合计193工步详细工艺设计、4套箱体专用夹具设计、48项常规刀具梳理选型、8项专用刀具设计定制，并逐一对每工步进行“刀具、机床、夹具、工件”切削干涉模拟，将各项准备工作做足、做细、做好；在采棉机变速箱项目上，超前完成采棉机箱体6工序合计204工步工艺设计、4套专用夹具设计、40项常规刀具梳理选型、12项专用刀具设计定制，完成电动装载机变速箱6工序合计193工步工艺设计、4套箱体专用夹具设计、48项常规刀具梳理选型、8项专用刀具设计定制，让操作者加工起来更省心！

专注工艺，打造精品，提升零部件核心竞争力。一是深孔加工取得突破：在采棉机箱体加工上，针对50倍径的断续深孔加工，制定多套备用方案，最终选用采用“配块+枪钻”方式，即制作与箱体同材料配块与箱体紧密配合，锁紧后，摸索枪钻工艺参数及使用技巧，使用枪钻进行深孔加工，试验成功；自营变速箱箱盖加工上，针对40倍径深孔加工，采用“内冷钻头+枪钻”组合加工方式，优化切削参数，效率提升1倍，并实现了非数控设备向数控设备的转移。二是大功率产品核心零部件的加工精度实现突破：针对SD90活塞，创新工艺思维，在使用软爪车削工艺基准面的基础上，将工艺基准面设置台阶高度差，将影响工艺基准面平面度的因素进行剔除，同时在车削内孔时，严格控制压板的装夹位置及切换顺序，经过反复试验验证，圆度提高；针对SD90油缸体，联合车间一线操作人员进行改进，通过调整装夹位置、减少装夹变形，并对设置的工艺基准内控平面度大大提高，彻底保证了油缸体两端面平行度控制在图纸要求。核心零部件的加工精度的突破为大功率变速箱5000H不开箱提供了一定技术支撑。

责任，立于心、践于行！作为一名工艺技术人员，路文敬同志始终牢记自身责任，尽自己所能去贡献自己的能量。在今后的工作中，路文敬同志将进一步强化使命担当，加强自身工艺技术研究，强化工艺技术运用，助力山推事业新发展！