●动力电池整体封装，配置350/426kWh中航动力电池，可配置潍柴、宁德电池，电量350/357/423/426/433/453kWh全覆盖，满足用户不同续航需求；

●升级为高速扁线三电机系统（2个行走电机+1个液压电机），相比圆线电机效率提升约3%；                               

●行走电机给高速减速箱提供动力源，液压电机给液压泵提供动力源，DCDC模块给低压蓄电池进行充电，无多合一控制器，降低整机故障率。

●配置山推自制双输入高速减速箱，无离合器、拨叉换挡等换挡结构，可靠性更高，寿命更长，传动效率高；                     

●标配云宇/汉德加强型驱动桥，26.5-25前28后20层级轮胎，承载能力更强。

●整机标配定量双泵合流液压系统，工作液压系统采用三联泵，工作效率高；

●转向系统为流量放大系统，相比同轴流量放大系统，转向操纵力更小，转向轻便；

●制动系统采用全液压制动+干式桥系统，安全可靠；

●采用液压先导操纵，标配先导单手柄，操纵力小，操纵轻便。

●整机采用驾驶室空调、动力电池热管理、整机散热三合一热管理系统，集成化程度高；

●驾驶室空调、动力电池热管理、整机散热共用风扇，驾驶室空调、动力电池热管理共用压缩机，系统能耗更低。

●超大空间驾驶室，与座椅随动式扶手箱，标配倒车影像、标配冷凝空调等，驾乘舒适；                                                           

●升级10.1寸触摸大屏，集成倒车影像、参数设定、空调开关等功能。

●机罩在油装机罩基础上实现了全后翻设计，后翻角度为65°，整机有更大的维修空间，便于机舱内部件维保；

●滤芯于铰接处集中布置，变速性加油管引出式设计，保养便利；

●新布局，散热器位于整机后方，散热器电子风扇日常维保更加便利。