离合器操纵系统管路中的空气，会影响离合器的有效分离行程，造成离合器的操纵系统不能正常工作，因此，应进行管路排气。

1、先向储油筒（图1）中加注JG3级别的汽车制动液，使管路中充满制动液，取下助力器的防尘帽，松开助力器上的放气螺栓时，可见有制动液流出。然后拧紧放气螺栓，反复踩几次离合器踏板，将管路中空气驱赶到助力器处；将离合器踏板踩到底停住，松开放气螺栓，可见有气或泡沫状油从放气螺栓孔中溢出，拧紧放气螺栓，松开离合器踏板。如此反复多次，直到空气排尽为止，当以上操作完毕后，盖上防尘帽。以上排气过程尽可能用专用排气机进行，以利于减少人力，提高效率。但要注意的是排气压力不能大于300KPa，以免损坏储油筒。排气后储油筒内的油量应保持筒体的4/5。

图1

2、注意不要使用不同质量或者不同型号的制动液，绝不可使用矿物油作为制动液，注意不要将制动液接触到油漆，以免造成漆膜的破坏。要特别注意保持储油筒的清洁。

3、检查离合器助力器推杆行程，当离合器踏板踩到27-150mm时，助力器推杆行程为0-27mm。此时踏板的空行程为22-27mm。