近日，济南黄河隧道项目工地灯火通明、一片繁忙，山推建友的多套HZS120混凝土搅拌站即将在这里日夜不停运转，售后服务人员正在紧锣密鼓地进行设备的安装调试。
该项目作为山东省新旧动能转换110项重大项目之一，全长4760米、外径15.20米的该隧道工程建成后不仅是现今国内在建的最大直径的盾构隧道之一，而且还是黄河上第一条公轨合建的隧道。既是国内大直径盾构隧道首次穿越地上悬河，也是世界上在建的直径最大的公轨合建的隧道，被誉为“万里黄河第一隧”。对加快济南实施“北跨携河”发展、展开由“大明湖”时代迈向“黄河时代”的新蓝图，推进新旧动能转换先行区建设具有重要的意义。
