为提升底盘件市场占有率，提高底盘轮系产品质量，价值工程部联合供应链协同部、底盘分公司工艺部门成立专项降本小组。通过建立产品价值模型及对工艺定额、结构及工艺成本的分析，制定支托轮轮体定额优化的降本方案。本次降本项目完成轮体定额优化104个品种，全年可实现降本百万余元，降本效果显著。

主动创新，高效执行

为有效推进降本方案顺利开展，价值工程部利用6天时间，加班加点对支托轮体产品的生产现场、生产工序、工艺成本等进行了充分的调研，建立产品价值模型，对采购业务量占比80%以上、材料利用率较低的产品逐一提出改善建议。结合公司内部工艺成本情况，对支托轮体粗车采购件制定了目标采购价格。自2021年9月起，价值工程部组织多次召开会议，与生产工艺、采购、研发部门对价格异常的产品进行充分了研讨。最终确定支托轮轮体工艺定额优化方案，并向公司领导进行专题汇报，经评审通过后快速推进实施。

迎难而上，勇于担当

在项目实施过程中，项目组遇到了各种环节的问题，对于出现的问题，大家迎难而上，勇于担当。由于供方对支托轮轮体定额优化方案的不认可，导致项目多次无法有效推进。针对这一问题，项目组成员深入供方生产现场，与供方沟通交流后，最终得到了理解与支持。在交流过程中，供方提出个别有异议的产品需要大家一起核实解决。项目组根据供方实际生产安排，与供方一起对实物产品进行现场称重核对。记得有一次下着大雨，接到供方通知生产现场已经开始进行SD32轮体的投产。项目组成员冒着大雨，第一时间赶到生产现场。从原材料下料工序开始，对各个生产工序环节的数据进行跟踪记录。每一个数据都需要反复多次确认，为了就是保证数据的准确、真实、可靠。经过对现场数据的记录确认审核，该项目工艺轮体定额正确率高达98%以上，对有异议的产品定额进行了及时调整。供应链协同部根据优化后的支托轮轮体定额，克服各种困难，最终完成了价格商务谈判，签订供货合同，使公司第一时间获得了降本收益。

通过全体项目组成员共同努力，实现支托轮轮体定额优化降本104个品种，全年可实现降本百万余万元，降本效果显著。2022年1月对剩余的222种支托轮轮体定额继续进行降本改善，可实现定额降低，2022年预计全年可实现降本数十万元。

2022年大吨位轮系产品大幅增量，为提升市场竞争力，为公司销售兄弟部门提供最有力支持，该项目组针对大吨位轮系产品已初步形成降本方案。预计2022年大吨位轮系产品可实现销量大增，实现年度降本数十万万元