专家测评：LE59-X6是一款 5.8吨级纯电装载机，整机对传动系统、高压系统、热管理系统、整机外观及布局等进行了升级，驾乘更舒适，维保更便利，可广泛用于电厂、煤矿、砂石料厂、港口等作业工况。
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● 整机采用大容量高性能磷酸铁锂动力电池组，动力强劲，性能可靠，有289kwh/357kwh/433kwh三种电池版本可选，满足用户不同续航需求；
● 动力电池标配双枪快充接口，可匹配不同功率电动汽车通用充电桩；
● 整机使用成本较同吨位燃油车每小时降低约100元，按一年3000小时测算，每年可省钱30万元，用的越多省的越多；
● 匹配山推自研高速单减箱，无离合器等换挡结构，可靠性更高，寿命更长；
● 匹配双高速扁线行走电机，双电机动力耦合输出，效率提升3%；
● 整机可以实现零速到最高速度的无级调节，无换挡冲击问题，驾乘更舒适；
● 超大驾乘空间，座椅放倒角度大，标配10.1寸触摸大屏，集成人机交互、倒车影像、空调、收音机等功能，驾乘环境更舒适；
● 工作装置操纵采用液压先导控制，操纵手柄集成喇叭、FNR、挡位切换功能，指尖操作更方便。
● 整机采用全新工作装置平台，优化设计连杆机构，动作快，掘起力大，提升能力强；
● 工作装置高强度设计，CAE优化分析，消除局部薄弱，确保满足各类恶劣工况，并且工作装置形式配置丰富，能满足各种特殊工况需求；
● 配置全后翻式机罩，开启角度可达65°，维修保养空间大；
● 散热器位于整机最后方，日常清理散热器电子风扇、散热芯体更加方便；
● 黄油润滑点引出式设计，方便日常加注黄油保养；
| 参数名称 | LE59-X6 |
| 性能参数 | |
| 工作质量（kg） | 18500-19500 |
| 最大卸载高度（mm） | 3380 |
| 卸载距离（mm） | 1220 |
| 最大掘起力（kN） | 180 |
| 三项和（s） | 9.5 |
| 电机型号 | EIS2-240H25 |
| 行走电机功率（kW） | 120/220 |
| 发动机 | |
| 发动机型号 | |
| 额定功率/额定转速（kW/rpm） | |
| 外形尺寸 | |
| 整机外形尺寸（mm） | 8825*3016*3500 |
| 行走性能 | |
| 前进速度（km/h） | F1：0-20，F2：0-36 |
| 后退速度（km/h） | R1：0-20，R2：0-36 |
| 底盘系统 | |
| 轴距（mm） | 3400 |
| 电池容量（kWh） | 289/357/433 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | |
| 工作装置 | |
| 额定斗容量（m³） | 3-5 |
| 额定载重量（t） | 5.8 |
| 参数名称 | LE59-X6 |
| 性能参数 | |
| 工作质量（kg） | 18500-19500 |
| 最大卸载高度（mm） | 3380 |
| 卸载距离（mm） | 1220 |
| 最大掘起力（kN） | 180 |
| 三项和（s） | 9.5 |
| 电机型号 | EIS2-240H25 |
| 行走电机功率（kW） | 120/220 |
| 发动机 | |
| 发动机型号 | |
| 额定功率/额定转速（kW/rpm） | |
| 外形尺寸 | |
| 整机外形尺寸（mm） | 8825*3016*3500 |
| 行走性能 | |
| 前进速度（km/h） | F1：0-20，F2：0-36 |
| 后退速度（km/h） | R1：0-20，R2：0-36 |
| 底盘系统 | |
| 轴距（mm） | 3400 |
| 电池容量（kWh） | 289/357/433 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | |
| 工作装置 | |
| 额定斗容量（m³） | 3-5 |
| 额定载重量（t） | 5.8 |
