说起机油，各位推土机司机朋友再熟悉不过了，它的作用主要是减少摩擦，保护机械及各种零部件。另外，机油还可以起到冷却、防锈、清洁、密封、减震等作用，这些作用在工程机械中也是非常重要的。

我们每隔一段时间都要给推土机“大换血”。一般而言，好一点的机油在工作250-500小时，推土机才需要更换。新机和刚做过发动机维修的推土机，在工作250小时就需要更换。那么这么大的需求量，司机朋友应该如何选购机油呢？买什么品牌型号的机油？机油的标号是不是越高越好？这一系列的问题，山推来给您一个满意的答案。

一般的机油在外包装上都会包含品牌、标号、容量等信息，品牌就不多说，选大品牌的总比小厂的要靠谱，容量的话根据自己发动机说明书上标注容量多买一些备用就行，倒是这个标号值得说道说道。

一、机油的分类

API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。

由于同样一种机油，在不同的发动机中表现出来的温度特性是不一样的，所以机油的选用还是应该以手册推荐的型号为准！如果手册中有不同的推荐油型号，应该弄清自己的汽车发动机和这些推荐油的特定温度特性。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W(winter冬季)表示，共有0W、5W、10W、15W、20W、25W。

相信你看完这些，肯定有点晕了，没关系，咱可以说的更通俗一些，在东北、新疆、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油；极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油。海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。根据自己地区的需求购买合适的机油就可以了，没必要购买标号太高的机油。

二、机油的选择

CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油机油的质量等级，如CH-4的意思就是指质量级别是CH级，4就是四冲程发动机的意思。目前我们推土机常见的是CF-4和CH-4。

CH-4级别相对于CF-4级别，在以下方面的性能有着跳跃性的提高    

1、更好的抗磨损性能：有效降低活塞环和钢套以及配气系统从动部件磨损

2、更好的抗高温性能：有效控制沉积物的生成，保持发动机内部清洁，运行顺畅

3、更好的抗剪切性能：有效避免油品粘度下降，确保持久稳定的润滑保护效果

4、更好的烟炱控制能力（尤其对于采用废气再循环系统的EGR的发动机）

5、广泛的燃油适应性（尤其对于目前国内含硫量普遍较高的实际情况）    

三、机油使用的误区

1.发动机油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。众所周知，机油量少会造成供油不足、润滑不良，导致机械事故。所以，加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”。实际上，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。

2.黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利

润滑油黏度等级选得过高，会造成机油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。

3.高黏度的机油可解决发动机工作无力、窜机油问题

发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机技术状况变坏的外部特征，“用高黏度机油可解决上述问题”的依据不足。相反，会使发动机的启动阻力增大，润滑性能恶化，加剧机件的摩损

4.机油油变黑就说明机油已变质

目前市场上的润滑油，为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为“油已变质”而轻易更换;加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑，这也属正常现象。

因此，在确定润滑油是否已变质时，不能单凭视觉作判断，要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验，做到按质换油

特别提示：目前山推推土机使用山推专用油，各位司机朋友请选择官方渠道购买油品，以免因用油不当造成个人损失。